배터리 에너지 저장 프로젝트는 인버터, 변압기, 중전압 개폐 장치, 보호 장치 및 보조 시스템을 컴팩트한 블록으로 집중시킵니다. 이러한 블록 간의 케이블 연결부는 설치의 작은 부분처럼 보일 수 있지만, 장비 부싱, 케이블, 전류 경로, 스크린 및 사용 가능한 공간이 하나의 시스템으로 작동하는지 여부를 제어합니다. YIEOU에서는 이러한 인터페이스를 위한 중전압 케이블 액세서리를 제조합니다. 배터리 에너지 저장 시스템(BESS) 스키드에 분리형 커넥터를 선택할 때, 익숙한 분리형 커넥터 모양이 아닌 실제 장비 인터페이스와 케이블부터 시작합니다. 이 애플리케이션 주도 방식은 도체에는 맞지만 부싱, 절연 직경, 스크린 시스템 또는 설치된 케이블 경로에는 맞지 않는 분리형 커넥터를 피하는 데 도움이 됩니다.
Quick Answer
선택 분리형 커넥터 BESS MV 스키드에 대해 다음 다섯 가지 연관 조건을 확인하여 선정합니다. 변압기 또는 스위치기어에 명시된 부싱 인터페이스, 시스템 전압 및 연속 전류, 케이블 도체 및 절연 치수, 케이블 회로 수 및 방향, 그리고 케이블이 구부러지고 지지된 후 사용 가능한 구획 공간입니다. 630A 유럽식 전면 커넥터, 600A 클래스 데드브레이크 T-바디, 200A 로드브레이크 엘보는 서로 다른 인터페이스 시스템에 속합니다. 유사한 전류 라벨이나 유사하게 생긴 바디라고 해서 상호 교환 가능한 것은 아닙니다.
표준화된 C형 장비 부싱을 갖춘 많은 12/24kV BESS 스키드에 대해, 당사의 차폐된 630A 유럽식 전면 및 후면 커넥터 배열은 컴팩트한 탈착식 케이블 인터페이스를 제공합니다. 후면 커넥터는 장비, 전면 커넥터, 스터드 시스템, 전기 설계 및 구획 형상이 의도된 두 번째 연결을 지원하는 경우에만 유용합니다. 올바른 분리형 커넥터는 완전한 어셈블리의 일부로 남아 있어야 합니다. 즉, 부싱, 커넥터 본체, 도체 접촉부, 케이블 어댑터, 스크린 연결부, 접지 경로, 기계적 지지대 및 설치 절차가 모두 일치해야 합니다.
하드웨어 선택 전 BESS MV 연결 경로를 읽으십시오.
BESS 블록은 승압 변압기를 RMU, 금속 폐쇄 개폐 장치, 집전 피더 또는 스테이션 버스에 연결할 수 있습니다. 동일한 프로젝트에 여러 케이블 인터페이스가 포함되어 각기 다른 작업을 수행할 수 있습니다. 하나의 분리형 커넥터는 인버터-변압기 스키드 피더를 종단할 수 있고, 다른 하나는 링 유닛으로 들어갈 수 있으며, 세 번째는 송전 집전 회로를 형성할 수 있습니다. 따라서 분리형 커넥터를 정의하기 전에 단선도와 장비 인터페이스 일정을 함께 읽습니다.
단선도는 전력이 어디로 흐르는지 알려주지만, 케이블 액세서리에 영향을 미치는 모든 것을 보여주지는 않습니다. 또한 케이블이 아래에서 들어오는지 옆에서 들어오는지, 연결함이 전면 접근인지 후면 접근인지, 변압기와 스위치기어가 동일한 부싱 계열을 사용하는지, 두 번째 케이블이나 테스트 장치가 계획되어 있는지 여부도 확인합니다. 모듈식 저장 플랜트에서는 동일하게 보이는 스키드라도 다른 변압기 또는 RMU 변형을 포함할 수 있습니다. 분리형 커넥터 결정은 각 위치의 설치된 인터페이스를 따라야 합니다.
이것은 또한 제조업체 관점에서 중요한 부분입니다. 저희는 "BESS 케이블"을 제품 사양으로 취급하지 않습니다. 저희는 적용 분야를 인터페이스 정의로 번역합니다. 유용한 정의는 장비 부싱, 정격 전압, 연속 전류, 도체 재질 및 크기, 케이블 절연 재질, 절연 직경, 스크린 구조, 진입 방향 및 사용 가능한 장착 깊이를 식별합니다. 이러한 항목들이 파악되면 적합한 분리형 커넥터 제품군이 훨씬 명확해집니다.
| BESS MV 연결 지점 | 메인 인터페이스 질문 | 실용적인 연결 결과 |
|---|---|---|
| 승압 변압기 케이블 박스 | 어떤 부싱 인터페이스가 설치되었으며, 케이블을 정리한 후 남은 깊이는 얼마입니까? | 일치하는 인터페이스 패밀리를 선택하고 완전한 커넥터와 케이블 엔벨로프를 확인하십시오. |
| RMU 또는 스위치기어 피더 방식 | 부싱은 C형, 600A 데드브레이크, 200A 로드브레이크 또는 다른 정의된 인터페이스입니까? | 시스템 간 교차 선택을 하지 마십시오. 먼저 장비 인터페이스를 일치시키십시오. |
| 링 또는 컬렉터 연결 | 케이블 하나로 충분한가요, 아니면 승인된 전후방 배열이 필요한가요? | 후면 커넥터를 추가하기 전에 스터드 스택, 현재 경로, 지지대 및 구획 형상을 확인하십시오. |
| 예비 또는 미래 회로 위치 | 장비 설계상 해당 위치는 전원이 공급되고 있습니까, 분리되어 있습니까, 아니면 예약되어 있습니까? | 장비 제조사가 지정한 절연 및 보호 장치를 사용하십시오. 임시방편으로 인터페이스를 만들지 마십시오. |
이 표는 장비 도면을 대체하는 것이 아니라 시작점입니다. 저희는 정의된 인터페이스를 중심으로 분리형 커넥터를 제조하며, 최종 조립 시에는 변압기 또는 스위치기어 지침도 존중해야 합니다.
현재 등급 이전의 인터페이스 패밀리를 일치시키세요
인터페이스 패밀리가 첫 번째 하드 경계입니다. 당사의 QJT 12/24-630A 유럽식 전면 커넥터는 스위치기어, RMU, 변압기 및 케이블 분기함과 같은 장비에 사용되는 표준 C형 부싱을 위해 설계되었습니다. 이 제품은 최대 24kV 및 630A 정격이며 완전 차폐, 절연 분리형 단말기로 설계되었습니다. 이 부싱 인터페이스를 실제로 사용하는 BESS 스키드에서 분리형 커넥터 유럽 630A 범위에서 필요한 장비-케이블 전환을 제공할 수 있습니다.
등급만으로는 호환성을 정의할 수 없습니다. 600A급 미국식 데드브레이크 T-바디는 다른 장비 인터페이스와 연결 시스템을 사용합니다. 당사의 JY TT-600은 15/24kV, 600A급 데드브레이크 커넥터로, 장치 인터페이스와 일치하도록 설계되었습니다. "데드브레이크"는 회로가 차단되고 지정된 안전 절차에 따라 취급되어야 함을 의미합니다. 절대로 부하 차단 엘보로 설명되거나 사용되어서는 안 됩니다. 200A 부하 차단 시스템은 자체 부싱 인서트, 엘보, 접점 및 작동 제한을 갖춘 또 다른 별개의 제품군입니다.
이러한 분리는 특히 혼합 소스 BESS 패키지에서 중요합니다. 한 제조업체에서 공급한 변압기와 다른 제조업체에서 공급한 스위치기어를 결합하는 프로젝트가 있을 수 있습니다. 도면에는 양쪽 끝에 유사한 T자형 케이블 단말기가 표시될 수 있지만 인터페이스는 다를 수 있습니다. 우리는 실루엣이 아닌 인터페이스 패밀리로 각 연결 지점을 표시합니다. 600A급 데드브레이크 인터페이스가 지정되면, 일치하는 분리형 커넥터 해당 시스템 내에서 선택되어야 하며 유럽 630A 본체로 대체되어서는 안 됩니다.
표준은 인터페이스를 정의하는 데 도움이 되지만, 표준 참조만으로는 선택이 완료되지 않습니다. 유럽 전면 커넥터 페이지는 DIN 47636, EN 50180/50181 및 IEC 60502-4를 참조합니다. 저희는 여전히 정확한 부싱 지정 및 장비 치수를 확인합니다. 가장 안전한 기술 언어는 구체적입니다. 분리형 커넥터는 모든 결합 치수와 정격이 일치할 때 정의된 인터페이스와 호환됩니다. "표준 24kV 커넥터"는 생산 또는 설치에 너무 모호합니다.
분리형 커넥터를 실제 케이블과 일치시키세요
부싱 패밀리가 고정된 후 케이블 측 부품을 선택합니다. 도체 단면적은 필요하지만 충분하지는 않습니다. 240mm² 케이블 두 개는 절연체 직경, 도체 구조, 차폐 시스템 및 외피 치수가 다를 수 있습니다. 이러한 차이는 도체 접촉, 케이블 어댑터, 밀봉 구역, 스트레스 제어 형상 및 케이블이 분리형 커넥터 본체에 들어가는 방식에 영향을 미칩니다.
QJT 12/24-630A 범위의 경우, 당사의 게시된 선정 창은 구리 또는 알루미늄 도체를 포함하며, 도체 크기 범위는 전압 등급에 따라 달라집니다. 실제 키트 선정은 제품의 정의된 어댑터 범위 내에서 케이블 절연 직경을 사용합니다. 따라서 케이블 제조업체의 치수 데이터를 사용하고 공급된 케이블과 대조하여 확인합니다. 특히 프로젝트에서 스키드 레이아웃이 확정된 후 케이블 브랜드나 구조가 변경될 때 더욱 그렇습니다.
올바른 분리형 커넥터 선택은 일반적으로 다음 케이블 세부 사항을 함께 해결합니다.
- 도체 재질 및 구조, 접촉 및 설치 방법은 구리 또는 알루미늄과 지정된 도체 형태에 적합해야 하기 때문입니다.
- 도체 단면, 왜냐하면 압축 또는 기계적 접촉은 정의된 범위를 가지기 때문입니다.
- 절연재와 공칭 두께, 준비된 절연 표면이 스트레스 제어 및 어댑터 부품과 접촉하기 때문입니다.
- 측정되거나 제어된 절연체 직경, 이는 올바른 케이블 어댑터 크기를 결정하기 때문입니다.
- 금속 스크린 타입 및 접지 방식, 왜냐하면 와이어 스크린, 테이프 스크린 및 기타 구조는 다르게 준비되기 때문입니다.
- 외피 직경 및 케이블 인입부 밀봉, 완성된 하부 섹션은 치수 및 환경적 한계 내에 유지되어야 하기 때문입니다.
관련 치수가 누락된 경우 케이블 지정만으로는 분리형 커넥터를 선택하지 않습니다. 또한 추가 절연체를 제거하거나, 부적합한 어댑터를 늘리거나, 도체 접촉부를 변경하여 "맞추는" 행위도 피합니다. 이러한 조치는 설계된 전기적 및 기계적 인터페이스를 변경합니다. 제조업체로서 당사의 역할은 완전한 커넥터 키트를 자격을 갖춘 범위 내로 유지하고 설치 전에 선택 경계를 명확히 하는 것입니다.
케이블 준비 품질은 선택된 부품이 설계대로 성능을 발휘할 수 있는지 여부를 결정합니다. 반도전층 전환은 부드러워야 하고, 절연체 표면은 깨끗하고 손상되지 않아야 하며, 절단 길이는 제어되어야 하고, 도체 접촉은 지정된 공구와 순서에 따라 설치되어야 합니다. 서류상으로 올바르게 선택된 분리형 커넥터라도 케이블에 흠집이 나거나 오염되거나 임의의 치수로 절단되면 여전히 실패할 수 있습니다. 이러한 이유로 우리는 적용 선택을 실제 설치 방법과 분리된 주제로 취급하는 대신 연결합니다.
시스템이 지원하는 경우에만 전면 및 후면 연결을 사용하십시오.
컴팩트 BESS 스키드는 링 연결, 한 장비 경로에 두 개의 케이블 회로 또는 향후 확장 경로가 필요할 수 있습니다. 전면 및 후면 분리형 커넥터 배열은 이러한 경우에 유용할 수 있지만, 다른 피더를 추가하는 보편적인 방법은 아닙니다. 당사의 HJT 12/24-630A 유럽식 후면 커넥터는 적합한 24kV 유럽 배전 장비의 해당 전면 커넥터 시스템과 함께 작동하도록 설계되었습니다. 이는 의도된 스터드 및 인터페이스 배열을 위한 차폐된 탈착식 후면 연결입니다.
후면 분리형 커넥터를 지정하기 전에 장비 부싱, 전면 커넥터, 연결 스터드, 전류 경로 및 후면 인터페이스가 모두 조립된 스택에 맞게 설계되었는지 확인합니다. 연결의 연속 전류는 커넥터 정격을 합산하여 생성되지 않습니다. 전류 경로는 정격 부품 및 장비 설계에 의해 제한됩니다. 후면 본체는 또한 깊이를 더하고 케이블 출구 위치를 변경하므로 캐비닛은 케이블에 무리를 주지 않고 전체 어셈블리를 수용할 수 있어야 합니다.
전기 기능 또한 명확해야 합니다. 두 번째 연결은 링 회로, 시스템 설계에서 허용되는 병렬 경로 또는 정의된 송출 케이블에 사용될 수 있습니다. 후면 소켓이 사용 가능해 보인다고 해서 단순히 추가해서는 안 됩니다. 보호 조정, 도체 부하, 스위칭 순서 및 장비 정격은 시스템 수준의 책임으로 유지됩니다. 분리형 커넥터는 케이블 인터페이스를 제공하며, 두 회로가 어떻게 작동해야 하는지를 결정하지 않습니다.
설치 순서도 계획합니다. 좁은 공간에서는 앞쪽 케이블을 완전히 정리하기 전에 뒤쪽 케이블을 미리 준비하고 배치해야 할 수도 있습니다. 접지선, 차폐선, 케이블 클리트 및 위상 간격 모두 접근 가능한 경로가 필요합니다. 케이블을 꼬거나 접지 연결을 막지 않고는 설치할 수 없는 기술적으로 호환되는 스택은 실용적인 BESS 스키드 솔루션이 아닙니다.
전체 조립품을 스키드 수납 공간 안에 넣으십시오.
컴팩트한 장비는 기계적 레이아웃을 전기적 신뢰성의 일부로 만듭니다. 분리형 커넥터 도면은 종종 몰딩된 본체를 보여주지만, 설치된 외형에는 부싱 돌출부, 스터드, 도체 접촉부, 케이블 어댑터, 케이블 굽힘, 스크린-접지 리드, 클리트 및 설치 도구에 필요한 공간도 포함됩니다. 저장 스키드에 분리형 커넥터를 제안할 때 우리는 전체 외형을 확인합니다.
케이블은 자연 축에 가깝게 커넥터로 들어가야 합니다. 단단한 중전압 케이블을 측면으로 당겨 부싱에 연결하면 어댑터와 접촉 시스템에 지속적인 힘이 가해질 수 있습니다. 커넥터 바로 아래에서 급격하게 구부러지면 인접한 상을 밀어내고 스크린 연결 상태를 확인하기 어렵게 만들 수도 있습니다. 케이블 제조사의 케이블 굽힘 반경, 수직 지지 위치, 격실 바닥까지의 거리는 스키드 구조가 확정되기 전에 조정되어야 합니다.
당사의 JY JB-15/630 유럽 전면 커넥터는 15kV, 630A 인터페이스에 맞는 컴팩트한 스크린 T-바디 형태를 보여줍니다. 케이블을 왜곡 없이 준비, 삽입, 지지 및 접지할 수 있는 경우에만 제한된 장비 공간에서 유용한 형태입니다. 제품 본체는 케이블 지지대로 사용해서는 안 됩니다. 케이블 무게와 단락 기계적 힘이 의도된 구조에 의해 지지되도록 클리트 또는 지지대를 설치합니다.
상간 접근성 또한 중요합니다. 설치자는 인터페이스를 청소하고, 필요한 경우 지정된 윤활제를 바르고, 제어 도구를 사용하여 연결을 조이고, 접지 리드를 연결하고, 테스트 포인트 캡이나 보호 부품을 장착할 공간이 필요합니다. 각 상을 직접 설치하고 검사할 수 있는 레이아웃을 선호합니다. 도면상에서 한 상을 다른 상 뒤에 숨기면 인클로저 폭을 줄일 수 있지만, 현장 작업 중 불완전한 안착이나 손상된 스크린 리드의 위험을 증가시킬 수 있습니다.
스키드 제작자에게는 평면 케이블 일람표보다 간단한 3차원 간섭 확인이 더 유용한 경우가 많습니다. 여기에는 설치된 분리형 커넥터, 실제 케이블 외경, 최소 굽힘 경로, 클리트 위치, 도어 및 배리어 움직임, 공구 접근 등이 표시되어야 합니다. 이 확인은 동일한 인클로저에 여러 케이블 단면 또는 공급업체가 사용될 경우 특히 유용합니다.
제품 경계 내부의 환경 조건을 유지하십시오
BESS 장비는 실외, 환기가 되는 컨테이너 내부 또는 조립식 전기실에 설치될 수 있습니다. 이러한 환경에서는 케이블 수납부가 결로, 먼지, 온도 변화, 해안 오염 또는 간헐적인 물 유입에 노출될 수 있습니다. 스크린 처리된 커넥터는 작고 제어된 인터페이스를 지원할 수 있지만, 환경 성능은 전체 설치된 어셈블리와 인클로저 조건에 따라 달라집니다.
당사의 유럽 전면 및 후면 커넥터 제품은 명시된 한계 내에서 실내 및 실외 중전압 애플리케이션용으로 설계되었습니다. 성형 절연체와 전도성 외부 스크린은 올바른 밀봉, 접지, 케이블 준비 또는 인클로저 설계의 대체품이 아닙니다. 외부 스크린은 표면이 제어된 전위에 유지되도록 지정된 대로 연결해야 합니다. 연결되지 않거나 손상된 스크린 리드는 절대 미관상의 문제로 취급해서는 안 됩니다.
저장 스키드에서 응축은 장비 주기와 보조 냉각이 내부 온도 변화를 일으킬 수 있기 때문에 특별한 주의가 필요합니다. 저희는 배수구와 결로 방지 조치를 유지하면서 물 경로를 케이블 진입구에서 멀리 떨어뜨리고, 습기가 준비된 케이블 끝으로 스며들 수 있는 곳에 접지 편조를 배선하는 것을 피합니다. 만약 구획이 커넥터의 명시된 환경 등급 이상으로 잠기거나 노출될 것으로 예상된다면, 모든 차폐 분리형 커넥터가 자동으로 잠수 가능하다고 가정하는 대신, 저희는 작업을 중단하고 적합한 시스템을 정의합니다.
온도는 전류를 운반하는 장비와 케이블 배치 모두에 영향을 미칩니다. 커넥터 전류 정격은 열 체인의 한 부분이며, 부싱, 도체 접촉, 케이블, 인클로저 환기, 그룹화, 주변 온도 및 듀티 프로파일도 중요합니다. BESS 플랜트는 충전 또는 방전 기간이 길 수 있으므로 시스템 수준에서 반복적인 고전류 작동을 고려해야 합니다. 승인된 엔지니어링 근거 없이 듀티가 간헐적이라고 설명되어 있다고 해서 커넥터의 사용 가능한 전류를 늘리지는 않습니다.
기술 파일의 눈에 띄지 않는 한 지점에서 기억해 두는 것이 유용합니다. 커넥터 회로 부품 간의 인터페이스입니다. MV 스키드에서 해당 인터페이스는 양쪽의 모든 것의 정격 및 상태에 따라 달라집니다.
전원 공급 전 전체 인터페이스를 확인하십시오.
최종 확인 시에는 신원, 조립, 접지, 지지 및 전기 상태를 확인해야 합니다. 각 상에 검은색 T-바디가 있는지 확인하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 설치된 마킹과 키트 구성품을 승인된 인터페이스 정의와 비교한 다음, 케이블 준비 및 장착 상태를 설치 지침과 비교하여 검사합니다.
| 검증 지점 | BESS 스키드에서 확인하는 사항 | 왜 중요한가 |
|---|---|---|
| 장비 인터페이스 | 부싱 계열, 전압 등급, 전류 등급, 스터드 및 결합 치수 | 시각적으로 유사하지만 호환되지 않는 분리형 커넥터의 설치를 방지합니다. |
| 케이블 매치 | 도체 재질 및 크기, 절연체 직경, 어댑터, 스크린 및 외피 | 접촉, 스트레스 제어 및 밀봉 부품을 설계 범위 내로 유지합니다. |
| 기계 설비 | 전체 좌석, 제어된 조임, 케이블 정렬, 굽힘 반경 및 클리트 지지 | 접촉 불량, 부싱의 변형 및 지속적인 기계적 부하를 피하십시오. |
| 화면과 접지 경로 | 커넥터 스크린 리드, 케이블 스크린 처리 및 장비 접지 연결 | 의도된 차폐 인터페이스와 고장 전류 경로를 유지합니다. |
| 전면/후면 스택 | 승인된 부품, 올바른 순서, 적절한 깊이 및 독립적인 케이블 지지 | 확장된 연결부가 전기적으로나 기계적으로 완전한지 확인합니다. |
| 테스트 및 조건 | 깔끔한 인터페이스, 장착된 경우 테스트 포인트 부품의 손상 없음, 프로젝트 사양에 따른 전기 테스트 | 회로에 전원을 공급하기 전에 문서화된 기준선을 설정합니다. |
테스트 프로그램은 프로젝트 및 장비 요구 사항에 속합니다. 설치에 따라 절연 점검, 위상 식별, 스크린 연속성, 시스 테스트, 접촉 저항 평가 또는 기타 승인된 테스트를 포함할 수 있습니다. 특정 분리형 커넥터의 일부로 제공되는 정전 용량 테스트 포인트는 지정된 장치 및 절차와 함께 사용되는 전압 존재 표시 기능이며, 회로가 만져도 안전하다는 것을 자체적으로 증명하지는 않습니다.
또한 언어 전환이 제품의 용도와 일치하는지 확인합니다. 600A 데드브레이크 커넥터는 승인된 절차에 따라 분리 및 검증 후에만 작동됩니다. 630A 유럽형 스크린 커넥터는 휴대용 부하 차단 장치로 취급되지 않습니다. 실제 스위칭 기능은 RMU, 스위치기어 또는 기타 정격 장치에 속합니다. 이러한 기능을 분리하여 유지하면 케이블 액세서리가 설계되지 않은 작업을 수행하도록 요구받는 것을 방지할 수 있습니다.
반복적인 스키드 생산의 경우, 기술적 통제력을 잃지 않고 인터페이스 정의를 표준화할 수 있습니다. 저희는 장비 부싱 및 케이블 치수에 연결된 커넥터 선택 기록을 유지하며, 해당 정의에 대해 모든 부품 변경 사항을 검증합니다. 이는 그 자체로 서류 작업이 아닌 엔지니어링 구성 확인입니다. 이를 통해 수정된 케이블 또는 장비 변형이 원래 분리형 커넥터 선택을 조용히 무효화하지 않도록 보장합니다.
결론
The right 분리형 커넥터 배터리 에너지 저장 시스템의 MV 스키드는 연결부에서부터 외측으로 다음과 같이 선정됩니다. 장비 부싱, 전압 및 전류, 케이블 치수 및 스크린 구조, 회로 구성, 설치 공간, 환경, 접지, 그리고 검증 순입니다. 도체 단면적이나 익숙한 T-바디 형태로 시작하면 중요한 인터페이스가 해결되지 않은 채로 남게 됩니다.
에서 이오우당사는 정의된 장비 인터페이스를 위한 유럽식 및 미국식 중전압 케이블 액세서리를 제조합니다. BESS 프로젝트의 경우, 당사는 해당 제품군을 사용하여 일관된 케이블-장비 연결을 구축하며, 서로 다른 시스템을 공통 라벨로 강제하지 않습니다. 부싱, 커넥터 키트, 케이블, 컴파트먼트 및 작동 의무가 하나의 어셈블리로 맞춰지면, 보관 스키드는 서비스 수명 동안 설치, 검사 및 유지보수가 더 쉬워집니다.
자주 묻는 질문
BESS 분리형 커넥터의 경우 어떤 세부 사항을 먼저 확인해야 할까요?
먼저 장비 부싱 인터페이스를 확인하십시오. 부싱 계열은 결합 형상과 커넥터 시스템을 결정합니다. 그런 다음 해당 계열 내에서 전압, 전류, 케이블 크기 및 컴파트먼트 레이아웃을 확인합니다. 케이블 단면만으로는 올바른 분리형 커넥터를 식별할 수 없습니다.
630A 유럽 커넥터가 600A 데드브레이크 T-바디를 대체할 수 있습니까?
아니요. 서로 다른 인터페이스 시스템에 속합니다. 둘 다 15/24kV 장비에 사용되고 전류 정격이 비슷해 보여도 부싱, 스터드, 본체 형상, 접점 시스템 및 액세서리는 상호 교환할 수 없습니다. 실제 기기 인터페이스에 맞춰 각 제품을 선택합니다.
후면 커넥터가 항상 두 번째 BESS 케이블을 추가하는 데 적합합니까?
아니요. 후면 분리형 커넥터는 일치하는 전면 커넥터, 장비 부싱, 스터드 스택, 전기 설계, 전류 경로 및 구획 간격이 해당 구성을 지원하는 경우에만 적합합니다. 두 번째 케이블에는 자체 경로, 굽힘 반경, 접지 및 기계적 지지대도 필요합니다.
도체 크기를 알 때 케이블 절연체 직경이 필요한 이유는 무엇인가요?
케이블 어댑터와 스트레스 제어 인터페이스는 도체가 아닌 절연체 위에 장착됩니다. 동일한 도체 단면적을 가진 케이블이라도 절연체 직경이 다를 수 있습니다. 커넥터 키트에 명시된 직경 범위를 사용하여 어댑터와 몰딩된 본체가 설계된 형상 내에서 작동하도록 합니다.
스크린 처리된 커넥터 본체가 케이블 무게를 지지합니까?
아니요. 커넥터 본체와 장비 부싱은 케이블을 구조적 지지대로 사용해서는 안 됩니다. 케이블은 무게, 굽힘 반력, 그리고 가능한 단락 전류의 힘이 스키드 구조로 전달될 수 있도록 적절하게 위치한 클리트 또는 지지대가 필요합니다.
죽은 분리형 커넥터가 BESS 부하 전류를 차단할 수 있습니까?
아니요. 데드브레이크 커넥터는 승인된 분리, 확인 및 접지 절차에 따라 분리하기 전에 반드시 전원을 차단해야 합니다. 부하 차단은 정격 스위치기어 또는 특정 정격 부하 차단 시스템에 속하며, 데드브레이크 커넥터에 속하는 것이 아닙니다.
BESS MV 회로를 투입하기 전에 무엇을 점검해야 합니까?
부싱 및 커넥터 식별, 케이블 어댑터 및 접점 선택, 완전한 장착, 지정된 조임, 스크린 및 접지 연결, 케이블 지지, 위상 식별, 청결 상태, 프로젝트 요구 전기 시험을 확인합니다. 또한 모든 캡, 테스트 포인트 부품, 배리어 및 구획 부품이 의도된 상태로 복원되었음을 확인합니다.